[摘要] 2006年，天津地铁1号线开通，5年来1号线以其安全、准时、快捷、舒适的特性被认可，成为市民心中的“幸福线”。南起双林，北至刘园的1号线不仅串起了城市交通，更形成了一种以地铁为依托的生活方式。
2006年，天津地铁1号线开通，5年来1号线以其安全、准时、快捷、舒适的特性被认可，成为市民心中的“幸福线”。南起双林，北至刘园的1号线不仅串起了城市交通，更形成了一种以地铁为依托的生活方式。
今年，地铁2、3、9号线即将全部开通，更多的市民将感受到地铁对生活的改变。从众多国内外地铁城市的发展轨迹看，除交通方面，地铁对于城市的影响就是居住版图的改变与扩张。而在多条线路的合力作用下，地铁对于楼市板块的价值提升已经不单纯局限于“点对点”或是“以点带线”的阶段，而是开始向“以线代面”全面过渡。在这其中，开发企业对地铁的追逐和随之而来的一个个地铁楼盘的涌现就显得自然而然了。
楼市格局与置业
凭借区位、楼盘品质判定市场价格，特别对普通住宅而言，一般来说距城市中心的距离越远，其价格就相对越低，这是许多城市房地产市场的通例。
天津当然也不例外。然而，自从2006年，“地铁”概念向这个城市呼啸而来，“以地段论价格”不再是定律，“地铁房产”极大地稀释了市区和郊区的固有概念，天津楼市的格局也随地铁的脚步发生巨大的变化。
目前，2号线进展迅速，地铁的黄金十字构架在天津已初现规模，而随后更多条地铁线路的开发，无疑将使这一构架变得更为丰满。地铁改变的不仅是城市距离感，更将改变众多市民的出行和生活方式，特别是对天津人的置业方式，产生深远影响。
追溯跟随地铁脚步发生变化的，其实是房地产市场的营销方式。在地铁没来之前，楼盘自身的建筑设计、户型特质和外部风格，是市场营销的主要模式。地铁的出现，让“地铁物业”立刻成为营销，“搭地铁直通幸福家园”等宣传口号立刻在市场上汹涌开来。
有了地铁，天津的城市延展空间和活动空间也骤然变大，对置业者来说，这就意味着选择余地更多了。而对整个天津楼市而言，正如众多业内人士所说，地铁对天津楼市产生深远影响，特别是将带动近郊板块市场的起飞。
同时，交通的利好和便捷程度向来是影响房产价值的重要因素。其中，地铁这种现代、快捷的交通形式，无疑是对房产价值的保障和体现，尤其是在特殊的市场波动时期，以及楼市遭遇调控时期，地铁物业的保值性是非常强的。因为，这种时期，人们选择楼市产品就会非常小心和谨慎，他们对地理位置偏远、交通不便利、配套不成熟区域的楼盘，就会有一些抵触情绪。
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