[摘要] 12月20日,武广高铁CRH3型动车组穿过隧道。武广高速铁路目前正在进行密集试车,参照开通运营后的车次数量,每天试车次数达20多次。除不正式载客外,试车车组全程都按正式运营方式进行。武广高速铁路将于12月26日正式开通运营。
旅游更热、服务业更火,高速铁路刺激消费增长
火车一响,黄金万两。旅游业可谓“春江 水暖鸭先知”,武汉市旅游局透露,合武铁路开通后,华东地区来武汉旅游的游客量增幅在67%—400%。今年“十一”黄金周期间,有武汉旅游风向标之称的黄鹤楼,曾创下单天接待1.8万名游客的新纪录。
在海峡西岸,今年10月,福建省接待国内游客同比增21.3%,国内旅游收入同比增20.9%。福建省旅游局相关负责人表示,动车组旅游拉动福建省的旅游效应明显。
而京津城际开通以来,天津免费开放的6个博物馆、纪念馆,接待由北京来津的旅游团体观众占90%,比高铁开通前增加了30%。“高速铁路已经直接带动了沿线旅游、餐饮和零售行业的繁荣发展。从长期来看,高速铁路的作用必将向着更加深远的战略层次延伸和发展。”天津社会科学院发展战略研究所所长杨立新说。
在高铁沿线,各地政府也不放过拉动内需、刺激消费的先机。湖南旅游局表示,包括南岳衡山、岳阳楼在内的51个3A级以上的景区点,将为高铁游客提供免门票或门票优惠政策。湖北省则公告广东省旅行社,凡是来湖北的旅游专列,只要在武汉住宿一晚并游览市区两个以上景点,每100人将奖励5000元。
“‘一加一大于二’的综合效应势必出现,这种综合效应势必催生中国经济新格局的形成。”张曙光认为,相关地区区域一体化趋势将加快,人流、物流、信息流将实现空前的融通。
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