[摘要] 天津滨海国际机场二期T2航站楼预计将于8月28日投入使用。目前，T2航站楼内装修和设施设备安装施工已进入尾声，同时已开始进行保洁工作。
■T2航站楼启用后，其中包括地铁2号线机场延长线在内的地下交通中心也将同步投入使用。旅客在机场实现航空、地铁、公交、出租、长途客运等多种交通方式零换乘
■国内航班的进出港将逐步由T1航站楼转至T2航站楼
■航站楼新增值机柜台72个，安检通道30条，设置行李提取转盘7组
天津滨海国际机场二期T2航站楼预计将于8月28日投入使用。目前，T2航站楼内装修和设施设备安装施工已进入尾声，同时已开始进行保洁工作。
进入出发大厅可以看到，部分航班信息显示屏已安装就位，左右两侧的值机柜台装修也已接近尾声。记者了解到，装饰装修和设备安装工程预计本月底将全部完成，T2航站楼将于8月28日投入使用，今后主要用于国内航班。届时，国内航班的进出港将逐步由T1航站楼转至T2航站楼。
据了解，T2航站楼是滨海国际机场二期扩建工程的重要组成部分，位于现状T1航站楼的东侧，占地8.25万平方米，呈工字形，建筑总长度为652米，宽度395米，总建筑面积约24.8万平方米，分为主楼和指廊两部分，地上2层，局部4层，43.5米，主楼地下2层。航站楼内将新增普通值机柜台72个，安检通道30条，设置行李提取转盘7组。
随着T2航站楼即将启用，与之配套的地下交通中心也将同步投入使用。届时，人们可以很方便地在机场实现航空、地铁、公交、出租、长途客运等多种交通方式零换乘。此外，记者了解到，京津城际机场引入线近期将启动盾构，该线建成后将把高铁带入机场，进一步方便人们的出行。
从T2航站楼下至地下一层，宽达45米的地下通道将航站楼与地下交通中心紧密联系了起来。记者看到，地下通道内指示牌已安装就位，前往出租、地铁、地面停车场或地下停车场的方向标识让人一目了然。从地下通道前行至最远端，可以看到地铁进出口闸机已安装就位，站台区内相关设备也已全部安装就位。记者了解到，地铁2号线机场延长线将随T2航站楼的启用同步投入使用。延长线起自空港经济区站，终点至滨海国际机场，全长4.48公里，这也是天津建成地铁线路中站点间距最长的区间，其中盾构部分长度达到了3.3公里。
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