[摘要] 天津机场市场部经理孙雨介绍：“2013年天津机场一共接送来自北京地区的旅客45万人次，今年我们预计拉动北京旅客超过140万人次，此外，赤峰、呼和浩特、廊坊等地的旅客都是我们潜在的目标。”
本报讯（记者侯砚）继黄骅、沧州两座异地城市候机楼和滨海高新区、天津站两座城市候机楼后，天津机场今年在北京南站设立的异地候机楼本月8日将正式投入使用。旅客购买天津机场指定航空公司的机票，可以免费乘高铁和大巴往返天津机场和北京南站。昨日，记者亲自体验，从北京南站出发到天津机场的全过程。
省钱：免费乘高铁和大巴
今后，对于北京的旅客来说，从北京南站乘高铁到天津机场坐飞机，会成为更实惠的选择，因为部分航空公司将联合天津机场推出“空铁联运”产品，乘客可办理免费乘高铁和大巴的手续。
“5月8日起，旅客可免费乘高铁到达天津机场。”天津机场市场部张威介绍，“旅客先自行购买高铁车票，乘机场巴士到达天津机场，过安检，安检里面有一个空铁联运柜台，到那里拿身份证、登机牌、火车票大巴票，做一个票款返还，只要是在航班起飞前24之内都能报销。”
目前，“空铁联运”产品有台湾的复兴航空，随后还会有奥凯航空、天津航空、厦门航空等几家航空公司。
未来：推出空海陆三联运
家住廊坊的陈先生夫妻说：“我们家在廊坊，离天津近，侄女在天津大港，经常从天津坐飞机回湖南，北京的航站楼人比较多，不太方便。”
据统计，去年全年北京机场的旅客吞吐量达8371.2万人次，容量趋于饱和，而与北京机场相邻的天津机场，去年旅客吞吐量超过1000万人次，今年T2航站楼将建成并使用的情况下，仍有很大提升空间。
天津机场市场部经理孙雨介绍：“2013年天津机场一共接送来自北京地区的旅客45万人次，今年我们预计拉动北京旅客超过140万人次，此外，赤峰、呼和浩特、廊坊等地的旅客都是我们潜在的目标。”
孙雨表示：“今后天津机场在空铁联运的基础上，将继续开发新产品，推出空海陆三联运：乘飞机到天津，再坐航空公司提供的巴士到邮轮母港，接着坐邮轮。”
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