[摘要] 记者从市经信委获悉，本市在推进京津冀区域产业协同发展过程中，将以先进制造业转移为着力点，立足天津城市定位，借重首都资源，加快建设京津走廊高新技术产业发展带，加快建设滨海高端装备制造业发展带，推进京津共建军民融合产业创新基地。
天津北方网讯：记者从市经信委获悉，本市在推进京津冀区域产业协同发展过程中，将以先进制造业转移为着力点，立足天津城市定位，借重首都资源，加快建设京津走廊高新技术产业发展带，加快建设滨海高端装备制造业发展带，推进京津共建军民融合产业创新基地。
为了更好地推进京津冀协同发展，抢抓机遇做好本轮产业转移对接，市经信委建立了有效工作机制，认真对央企总部机构和所属二级单位、国防科技工业集团总部和所属二级单位、世界500强跨国公司在京总部情况进行梳理和摸底。在了解招商对象的基础上，加强招商队伍建设，抽调精兵强将充实专业招商队伍，并创新招商方式，按照业务相关、上下联动、配套服务的原则，积极加强与各区县和功能区的联动，依托各工业园区开展产业链招商。
市经信委还创新服务机制，在年内将逐步建立健全支撑产业发展的“重点建设项目和重点企业‘一对一’服务”、“重点行业、企业动态预警监测”、“重点产业、专家顾问咨询指导”、“重点企业项目融资、科技计划、产业政策支持”、“企业成果转让及产品推介”、“招商、建设和产业服务跟踪协调”等六大机制，切实提高行政效能。
京津走廊高新技术产业发展带代表项目中关村科技新城
在市经信委的“顶层设计”中，天津将通过加大与北京中关村合作，承接北京产业转移，以吸引中关村高科技企业打包落户京津走廊高新技术产业发展带，打造京津科技新干线，形成首都经济圈产业发展主轴和主要城镇聚集区。
“京津中关村科技新城项目是天津加快建设京津走廊高新技术产业发展带的代表项目。”市经信委相关负责人向记者介绍。日前出席本市举行的“百强企业走进天津推动京津冀协同发展恳谈会”的中关村发展集团总经理许强称，京津中关村科技新城项目选址在宝坻经济开发区，规划面积约14.5平方公里，总建筑面积约1500万平方米，现已完成空间和产业规划，目前正在编制生态和投融资规划。记者从宝坻区了解到，目前已启动了基础设施和前期项目建设。
滨海高端装备制造业发展带临港经济区产业聚集效应初成
加快建设滨海高端装备制造业发展带，就是要加强京津冀产业对接协作，集中优势发展临港、重型、高端成套装备，形成互补优势，错位发展，打造高端装备制造产业发展带。
据了解，目前，在沿环渤海地区已形成了一批高端装备制造业聚集区，其中，天津临港经济区装备制造业示范基地规划面积200平方公里，吸引装备制造项目30多个，依托中船重工、新港船厂、博迈科海工、太原重工滨海集团、新河船厂等龙头骨干企业，引进、聚集了多家装备制造企业及上下游配套企业，海路运输装备、海上工程、矿山机械等具有较高市场占有率；北京形成了顺义、大兴、通州、昌平4个聚集区，在数控机床、仪器仪表、光机电一体化具有较强优势；河北以唐山和曹妃甸为核心，在轨道交通、海洋工程等方面具有比较优势。
京津共建军民融合产业创新基地航空城崛起滨海新区
推进京津共建军民融合产业创新基地，本市通过加强与首都军工集团合作，依托滨海新区航空城，引进龙头，带动配套，整合资源，共同打造航空航天产业基地，形成集总装、研发、维修、零部件制造、租赁、物流和服务于一体的全产业链和价值链。
据市经信委介绍，北京国防科技工业资源丰富，解放军四总部、各军兵种、军工集团及一大批二级单位总部、相关科研机构集聚北京，为军民融合产业发展提供了强有力支撑；而天津航空航天产业发展迅速，2013年产值达到了385亿元，形成了以大飞机、直升机、无人机、火箭、卫星、太空站为代表的“三机一箭一星一站”产业集群。航空城规划面积102平方公里，中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国航天科工集团三家国内航空航天产业领军企业相继落户，中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院相继建立了研发试验基地，全市有多家企业参与载人航天、探月工程、二代导航、大型飞机的国家航空航天领域重大工程研制。
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