[摘要] 长三角区域规划全解读，房地产市场最看好房价看涨。房地产新政背景下，各地房地产市场楼市房价受到一定遏制。长三角区域规划为世界级城市群。房价仍居高不下，长三角区域住宅地价已经逼紧同期商用地价格。那长三角区域在新的规划影响下，房价走势又将如何？会不会出现天津滨海新区最新规划时的井喷现象？
长三角区域规划全解读 房地产市场最看好房价看涨
房地产新政背景下，各地房地产市场楼市房价受到一定遏制。2010年5月24日，长三角区域已被定位为亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的城市群。就在此之前，房价仍居高不下，受新政影响颇小。据四月份相关数据反映，长三角区域住宅地价已经逼紧同期商用地价格。那长三角区域在新的规划影响下，房价走势又将如何？会不会出现天津滨海新区规划时的井喷现象？我们拭目以待。
长三角区域简介
长江三角洲指长江和钱塘江在入海处冲积成的三角洲。包括江苏省东南部和上海市，浙江省东北部。是长江中下游平原的一部分。面积约5万平方千米。在经济上指以上海为龙头的江苏、浙江经济带。这里是我国目前经济发展速度最快、经济总量规模、有发展潜力的经济板块。
昨日,国务院正式批准实施《长江三角洲地区区域规划》,由于该规划提出要加快基础设施建设与布局,因此涉及基础设施建设的相关个股将直接受益。
长三角区域所包含城市
上海
江苏省:南京 苏州 无锡 常州 南通 扬州 泰州 镇江 淮安 盐城 宿迁 徐州 连云港
浙江省:杭州 宁波 衢州 绍兴 嘉兴 台州 湖州 舟山 金华
安徽省：合肥 芜湖
长江三角洲含义
长三角是一个具有多重意义的概念。
地理概念：长江入海的地方，由于河水所含的泥沙不断淤积而形成的低平的大致成三角形的陆地。万里长江由西向东奔向大海，江水滔滔直下，所携带的泥沙在入海口不断淤积，沧海桑田，历经千万年，终于形成坦荡、宽阔的三角形的陆地。
工业经济概念：以上海为龙头的江苏、浙江经济带。这里是我国目前经济发展速度最快、经济总量规模、有发展潜力的经济板块。2008年的GDP为53952.91亿人民币。合7877.1249亿美元。2004年度统计数据表明，长三角地区占土地的1%，人口占5.8%，创造了18.7%的国内生产总值、22%的财政收入和18.4%的外贸出口。 正在长江三角洲快速积聚的国际资本和民间资本，不仅规模越来越大，而且以其特有的活力强有力地推动着这一地区的经济快速发展。
据统计资料，2003年1至 9月，苏州、杭州、无锡、宁波四市的国内生产总值均已超过1000亿元，同期增幅均超过12％，上海市国内生产总值已超过3900亿元，同比增长10％以上。而这一经济增长高速和高于同期增幅3至5个百分点的状态，在长江三角洲地区已连续保持了多年。 在这片中国最富饶的土地上，充满活力的大型城市群正在不断崛起：“超级巨人”上海，年国内生产总值已超10000亿元，位列；“重量级巨人”苏州、杭州、无锡、宁波、南京，年国内生产总值在2000~5000亿元；“小巨人”合肥，绍兴、南通、常州、台州、嘉兴、徐州、温州，年国内生产总值在2000亿元以上。为“长三角”都市圈带来丰富性和层次感的县域经济，极具竞争力。2008年11月揭晓的百强县市竞争力排名中，有七个“长三角”的县市（区）进入前十位。县域经济的崛起，使“长三角”城市连片化、都市化成为可能。 这一经济巨人群，更直接吸引了众多经济巨人的目光。目前，世界500强企业已有400多家在这一地区落户，其中，在上海设立地区总部和中国总部的就有逾200家，仅在苏州投资的有81家，投资项目达188个。据不完全统计，这一地区合同利用外资累计已近1500亿美元；长江三角洲已变成一个吸引国际资本与技术的强大磁场。
在“长三角”这个都市圈里，作为经济发展主力军的企业独领风骚。这里集中了近半数的经济百强县，聚集着近100个年工业产值超过100亿元的产业园区，还有包括万向集团、金山石化、扬子乙烯、大众汽车、上海贝尔、东方通信等在内的数千家巨人型企业。这些企业大多规模大、实力强、产品市场占有率在行业中名列前茅，并在国际市场上占有一席之地。
上海是国际经济、金融、贸易和航运中心之一，带动着“长三角”地区和整个长江流域的发展。2010年世博会花落上海，从各方面给上海带来了良机，上海正努力成为“世界城市”。上海强大的辐射力及其周边“近水楼台”城市的飞速发展，已经使苏、浙两省的所有城市都意识到了区域合作的重要性，其它城市无不同样在努力寻找自身的城市定位，在资金、信息、人才、商品的流动中找到城市崛起的机遇。
接轨上海，实现共赢，推进长三角经济一体化，已成为长三角区域内各地政府的共识。苏州：近水楼台，四沿布局；无锡：融入一体化，谋求新发展；南京：呼应上海，辐射周边；杭州：接轨上海，错位发展。“长三角”周边城市不约而同地把与上海的联动看作是重要的战略，以路桥交通网络的规划和建设为契机，长三角正在打造一个“3经济圈”。
大融合的态势已经发端。苏浙沪三地的项目已涉及交通、旅游、会展、人才、科技、信息、商标、信用、质检、环保等多个领域，并正在由浅入深地探讨产业规划、政策法规、金融服务等高层次的合作联动。而“接轨上海”也已超出了单纯招商平台的含义。
“长三角”一体化是入世后中国经济全球化的一个缩影。大量外企的存在，使得“长三角”地区的经济国际化程度大幅度提升，整个“长三角”正在成为“世界工厂”，“中国制造”的产品源源不断地从这里走向世界。 长江三角洲是我国对外开放的地区，该地区工业基础雄厚、商品经济发达，水陆交通方便，是的外贸出口基地。 长江是我国的经济开放区之一。
长江三角洲交通
长江三角洲地区是中国交通最为发达的地区之一。新建的虹桥枢纽中心是华东的中转站。
铁路：京沪铁路、宁启铁路、沪杭铁路、沪蓉高速铁路合宁段、甬台温铁路、京沪高速铁路（建设中）、新长铁路、陇海铁路、淮扬镇铁路（建设中）、连盐淮铁路（建设中）、江苏沿海铁路（建设中）、宁安城际铁路（建设中）。
公路：沪宁高速公路、宁杭高速公路、苏嘉杭高速公路、沪杭高速公路、合宁高速公路、宁马高速公路、杭甬高速公路、甬舟高速公路、苏州绕城高速公路、杭州绕城高速公路、锡澄高速公路、江苏沿江高速公路、上三高速公路、甬台温高速公路、扬溧高速公路、宁通高速公路、京沪高速公路、宁淮连高速公路、宁宿徐高速公路、宁靖盐高速公路、沿海高速公路、同三高速公路（起点黑龙江省同江市，终点为海南省三亚市）、宿淮盐高速公路、连徐高速公路、盐徐高速公路。
机场：上海浦东国际机场、虹桥国际机场、浙江杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、温州永强机场、台州黄岩路桥机场、衢州机场、舟山普陀山朱家尖机场、义乌机场、合肥骆岗国际机场、合肥新桥机场（建设中）、南京禄口国际机场、常州奔牛机场、无锡苏南国际机场、南通机场、徐州观音机场、连云港白塔埠机场、盐城南洋机场、扬州苏中机场（建设中）、淮安民用机场（建设中）。
航运：上海港、南京港、苏州港、江阴港、常州港、镇江港、乍浦港、宁波北仑港、舟山港、台州港、温州港、南通港、连云港港、盐城大丰港、马鞍山港、合肥港。
桥梁：南京长江大桥、南京第二长江大桥、江阴长江大桥、润扬长江大桥、苏通长江大桥、南京第三长江大桥、泰州长江大桥（建设中）、舟山跨海大桥、东海大桥、钱塘江1-10桥、杭州湾三大通道（杭州湾跨海大桥、绍兴跨海大桥（建设中）、杭州钱江隧道（又称钱塘江10桥，建设中）、崇启大桥（在建）马鞍山长江公路大桥（建设中）等。
江苏“黄金海岸”（建设中）
江苏954公里海岸线上，建设中的三大沿海港群（自北向南建设以连云港港为龙头，包括灌河口海港组和中山港的北部港口群；以盐城大丰港为龙头，包括盐城射阳中部港口群；以南通港为龙头，包括吕四港和洋口港的南部港口群。）正串珠成线，串出一个南融长三角、北联渤海湾、沟通中西部的江苏“黄金海岸”。2007年8月，《江苏省沿海开发总体规划》出台，江苏将利用10年时间，完成固定资产投资3万亿元。依托沿海大港建设，打造以新能源、海洋特色产业、现代物流业、临港大型石化产业为重点的沿海产业带，加速形成新型工业化基地和现代农业基地。
“黄金水道——芜申运河”（建设中）
芜申运河是一条老运河，芜申运河从安徽省芜湖出发，经马鞍山、当涂、宣城至江苏的高淳、溧阳、宜兴，然后入太湖，穿太湖经太浦口在吴江市进入上海，全长271公里。芜申运河纵贯皖、苏、沪，穿越长三角，历史上就是长江入沪的重要通道。芜申线航道整治项目，是规划中的长三角地区“两纵六横”高等级航道网中的重要“一横”，也是我省“两纵四横”主骨架航道中的关键“一横”，对于改善长三角水运交通条件、完善区域综合交通体系、充分发挥水路运输优势、促进沿线经济社会发展等，具有重大而深远的意义。芜申线江苏段航道里程约254.7公里，分为高溧段（高淳至溧阳段）、溧宜段（溧阳至宜兴段）和太湖湖区段三部分，按三级航道标准建设，设计船舶通航能力为1000吨级。
国务院批准长三角区域规划 上海本地股或迎新行情
24日,国务院正式批准实施《长江三角洲地区区域规划》(以下简称《规划》),部分主力资金昨日已经开始大量买入上海本地股。依据《规划》,长江三角洲地区发展的战略定位是:亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的城市群。有业内人士表示,上海本地股将随着《规划》的出台在世博概念之后或再迎新的行情。
《规划》或成大盘向上动力
在连续大跌之后,大盘此时急需一个往上走的动力。长江三角洲地区包括上海市、江苏省和浙江省,区域面积21.07万平方公里。
《规划》提出了城镇发展与城乡统筹、产业发展与布局、自主创新与创新型区域建设、基础设施建设与布局、资源利用与生态环境保护、社会事业与公共服务、体制改革与制度创新、对外开放与合作八个方面的发展方向和重点任务,因此有股民昨日纷纷在股吧里表示,管理部门此时出台《规划》就是为了稳住大盘,而昨日上海板块,江苏板块以及浙江板块4百多只股票无一下跌。
基础设施企业有望受益
按照以往规律,在《规划》正式出台之后,相关板块将有望引来一波上涨行情,此次《规划》出台,将新添一个“长三角概念股”,但由于长三角概念股涉及440多只股票,因此如何选股成了众多投资者的困惑。而由于《规划》提出要加快基础设施建设与布局,因此涉及基础设施建设的相关个股将直接受益。
记者发现,虽然房地产调控仍未出现最后的结论,但房地产板块指数昨日还是大涨了5.37%,其中万业企业（600641）、美都控股（600175）等长三角房地产上市公司涨停。因此投资者不妨关注一些业绩向好,调整已经比较充分的长三角地区从事基础设施建设的相关个股。
投资建议
上海本地股或成新龙头
上海本地股自去年开始就因为世博概念、迪斯尼概念出现了多次上涨行情。据记者了解,上海市政府日前出台一系列政策优惠措施,启动了上海本地股的重组、整合热潮。
由于长江三角洲地区发展的战略定位包括全球重要的现代服务业中心,因此投资者不妨关注金融服务业中的大众公用、浦发银行、新黄浦以及中视传媒、广电电子、 东方明珠等从事文化服务行业的上市企业。
房产动态：
国土资源部日前公布2010年季度地价监测情况，一季度地价总体水平继续上涨，但受调控政策收紧和对后市预期不明朗的影响，涨幅明显收窄，居住地价增长率仍为各用途地价增长率之首。其中，长三角住宅地价已经逼近同期商用地价格，而海口、中山、昆明等二、三线城市居住地价环比涨幅超过10%。
二三线城市地价涨幅突出
本季度，地价总体涨幅较上季度趋缓。105个主要监测城市中，多数城市综合地价环比涨幅较上一季度有所放缓，但个别二、三线城市如海口、中山、昆明环比增长突出。上述三城市居住地价环比涨幅超过10.0%，远超北京、上海、广州等一线城市。
同比方面，2010年一季度，有近七成城市居住地价同比涨幅超过5.0%，其中，涨幅超过20%的城市依次为海口、昆明、鸡西、九江、珠海、荆州、宁波、北海、郑州。
长三角住宅地价逼近商用地
数据显示，三大重点区域综合地价水平均高于总体水平，其中长江三角洲地区综合地价，为4202元/平方米；商业地价为7201元/平方米；居住地价为7012元/平方米，居住地价水平已接近商业地价。
从环比增长率看，长江三角洲地区综合地价涨幅较上一季度有所放缓，而且长江三角洲地区综合地价增长率低于总体水平和其他两个重点区域(珠三角、环渤海地区)，为1.84%；而珠江三角洲地区综合地价增长率明显高于总体水平，为5.37%。
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